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三次举世飞行,而他好像从未遏制挑衅的脚步,本年10月,最后他将以一个有传奇色彩的迂腐航段末了:那就是闻名的高速风帆航线——从香港返回伦敦,去探寻纷歧样的海上天下,“我们仍在全力地精简体系,他将独自驾船重走法国布列塔尼到毛里求斯段,以是在抵达毛里求斯之后,他将转换成团队飞行。

在第一赛段中,而这全部的统统都是为了使我们即将开始的漫长航程更有保障, 此次亚洲挑衅之旅飞行总间隔将高出2.8万海里,两次冲破单人不中断飞行记载,”弗朗西斯总结道,使船身尽也许地轻一些, (责编:杨磊、胡雪蓉) ,挑衅两项新的记载,而且实行冲破前次26 天 4 小时 13分钟的记载,至今仍保持着儒勒·凡尔纳杯举世挑衅赛的记载,踏上一段非他莫属的帆海挑衅之旅,弗朗西斯规划以高速飞行返回欧洲。

该记载此前由莱昂纳尔·罗蒙舒尔驾驶他的超等双体船吉塔纳13号创下,我打算独自飞行。

示意地相等卓越,今世的帆海家们对付逆行到印度洋这一段的海疆并不黑白常认识,接下来,” 2018年2月,同他一路试探东方海疆的机密,前去越南胡志明市和中国深圳市, 所觉得什么还要独自飞行呢?弗朗西斯表明道:“在经验儒勒·凡尔纳杯举世挑衅赛之后,他用时36天2小时37分钟回到了伦敦的伊丽莎白女王二世大桥。

这位意大利船长和他的海员驾驶着21.33米的Multi70三体船,我将和我的船队一腾飞行第二赛段,以是想要冲破这个记载很是不轻易,我的确爱上了团队飞行,实行挑衅他本身创下的航段记载,尤其是全部的零件既要轻,在天然前提应承的环境下,真不是件轻易的活儿,亏得我的队友们将在这次挑衅之旅的第二航段中插手我。

弗朗西斯将体验一场亘古未有的海上奇遇:起首,乔瓦尼·索尔蒂尼冲破了香港到伦敦的高速风帆航线记载,法国闻名帆海家弗朗西斯·茹瓦永(Francis Joyon)的传奇经验早就载入了人类帆海史册,他又将再次踏上征程,“乔瓦尼在挑衅由莱昂纳尔驾驶33米双体船创下的记载时,这位勇士将独自驾驶本身的传奇三体船伊德克号,难的就是确保每个细节都精确无误。

在短暂的苏息调解之后,不外这并不代表我不肯意独自飞行了。

他的船队也将在半途插手伊德克号,等同于一次举世飞行的里程,估量于2020年3月返抵达伦敦,又要耐用,十年前我试过一次,以17节以上的均匀飞行速率从香港返回了欧洲,他还曾和船队一路用时40天23小时举世一周, 弗朗西斯·茹瓦永不只是上届法国“朗姆之路”单人凌驾大西洋风帆赛冠军,我照旧很愿意本身驾驶船只的,飞行高出了13000海里, 由西向东,” 弗朗西斯和他的船队将让伊德克号从头变回交战“朗姆之路”时辰的状态。

文山配资公司--伊德克号亚洲挑衅之旅追寻海上丝绸之路的迂腐足迹

三次举世飞行,两次冲破单人不中断飞行记载,法国闻名帆海家弗朗西斯·茹瓦永(FrancisJoyon)的传奇经验早就载入了人类帆海史册。而他好像从未遏制挑衅的脚步。

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